Αυτό το κλίμα, όπως τόνισε ο κ. Αποστολόπουλος, μπορεί να ανατραπεί μέσα από την διοικητική μεταρρύθμιση του «Καλλικράτη», που θα δημιουργήσει μια ισχυρή αιρετή Περιφέρεια και ισχυρούς Δήμους, μέσα από το νέο Αναπτυξιακό Νόμο και από την ενεργοποίηση του ΕΣΠΑ. Παράλληλα, τόνισε ότι απαιτείται και αλλαγή νοοτροπίας και τομές σε όλα τα επίπεδα.
Ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Υπεύθυνος Περιφερειακής Ανάπτυξης της Ν.Δ. κ. Δημήτρης Σταμάτης, τόνισε ότι η διοικητική μεταρρύθμιση του «Καλλικράτη» είναι αναγκαίο εγχείρημα. Ωστόσο, διατύπωσε αμφιβολίες για την επιτυχία της μεταρρύθμισης, γιατί όπως επεσήμανε, προωθείται από την κυβέρνηση εν μέσω οικονομικής ύφεσης, χωρίς να έχει ξεκάθαρους πόρους, χωρίς να έχει προηγηθεί ο απαιτούμενος διάλογος για το χωροταξικό των νέων Δήμων και χωρίς να έχει προσληφθεί το αναγκαίο επιστημονικό προσωπικό, με αποτέλεσμα να τίθενται και ζητήματα αντισυνταγματικότητας.
Ο κ. Σταμάτης δήλωσε υπέρμαχος της δημιουργίας μιας νέας Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας που θα αποτελείται από τους Νομούς Αιτωλοακαρνανίας, Φωκίδας και Ευρυτανίας. Παρ΄ όλα αυτά, προέβλεψε ότι με το χωροταξικό του «Καλλικράτη» τα υφιστάμενα διοικητικά όρια της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας δεν θα αλλάξουν και γι΄ αυτό πρότεινε την υποβολή ενιαίων ψηφοδελτίων από την Αιτωλοακαρνανία, για τις εκλογές της αιρετής Περιφέρειας και των Δήμων, στην βάση αρχών που θα συμφωνηθούν, έτσι ώστε η περιοχή να κατακτήσει όσο το δυνατόν περισσότερα αξιώματα.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας κ. Γιώργος Καραμπάτος τόνισε ότι επί της αρχής η μεταρρύθμιση του «Καλλικράτη» μπορεί να οδηγήσει σε σύγχρονες διοικητικές δομές, ωστόσο η Πελοπόννησος, ως γεωγραφική ενότητα, θα παραμείνει διαιρεμένη διοικητικά, κάτι που δεν βρίσκει σύμφωνο τον φορέα που εκπροσωπεί.
Ο κ. Καραμπάτος, επικεντρώθηκε στις αναπτυξιακές προοπτικές που μπορούν να δημιουργηθούν μέσα από τις συνδυασμένες μεταφορές σε όλο τον Δυτικό άξονα με την δημιουργία μεταφορικών αλυσίδων μεταξύ των λιμανιών Ηγουμενίτσας, Αστακού, Πάτρας και Καλαμάτας με χρήση θαλάσσιων ή/και σιδηροδρομικών μέσων, ως εναλλακτικών διαδρομών στις οδικές μεταφορές.